Dette er en oversigt over H0 stationer - primært europæiske.
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Artitec Stations
Norsk Station "Nittedal" |
Station Veggli typ NSB |
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Station Drübeck
Station "Eisloo"
Station "Holtwick"
Station "Mauzens-Miremont"
Auhagen stations
Station "Radeburg"
Auhagen 11329
This kit was produced to celebrate the centennial of the branch line between Radebeul East and Radeburg. Authentic, historically accurate model of the terminus with its booking hall, administration building, freight shed and ramp. Authentic historical model.
410 x 120 x 108 mm
Listepris 2009: € 19.50
Station "Hohendorf"
Auhagen 11331
Compact booking hall with goods platform, equipment shed, toilets and an assortment of typical accessories. Ideal for a first layout or as an auxiliary station.
240 x 95 x 113 mm
Listepris 2009: € 13.50
(Former Vero 3/31-1)
Station "Klingenberg-Colmnitz"
Auhagen 11346
Arrivals building of the Deutsche Reichsbahn from Dresden to Chemnitz. Authentic historical model
400 x 130 x 130 mm
Listepris 2009: € 26.60
Station "Goyatz"
Auhagen 11347
An exact scale model of a branch line booking hall. The prototype stood on the Spree Forest Railway, a metre-gauge line built between 1898 and 1904. The "little train", as it was known, symbolized technical progress. Eventually, it too fell victim to the lure of the automobile's mobility, and the last stretch of track was closed in 1970. The fascinating story of the Spree Forest Railway is told in "Die Spreewaldbahn", published in German by "Transpress-Verlag". Authentic historical model.
190 x 110 x 120 mm
Listepris 2009: 31.00 €
Station "Holzmühle"
Auhagen 11357
A small wooden-sided building with a covered waiting room and bench around it, signal bell and letterbox.
110 x 40 x 46 mm
Listepris 2009: € 10.95
Station "Obergittersee"
Auhagen 11358
Modelled on the now-restored original station on the "Windberg Line" in Saxony. Signal bell, letterbox and a bench for the waiting room are included. The wooden-sided buildings are particularly appropriate for romantic small layouts with branch lines. The out-building in the same style can be used as an equipment shed, etc.
180 x 40 x 46 mm & 70 x 40 x 46 mm
Listepris 2009: € 13.80
Small station "Bannewitz"
Auhagen 11361
110 x 40 x 46mm
Pris: Set til $13.13
Findes ikke længere på Auhagens hjemmeside!
Station "Oberrittersgrün"
Auhagen 11362
Model of the Oberrittersgrün narrow gauge railway station. The line operated from 1889 to 1971 and was opened as a museum in 1977.
245 x 140 x 100 mm
Listepris 2009: € 17.70
Station "Flöhatal"
Auhagen 11368
Typical small arrivals building with goods shed, separate entrance to the cafe, wall clock etc. Modelled on prototypes on the Flöha-Marienberg-Reitzenhain line in Saxony. Authentic historical model.
340 x 130 x 130 mm
Listepris 2009: € 32.90
Station "Plottenstein"
Auhagen 11369
A typical Austrian station. The arrivals building with the platform veranda and outbuilding was modelled on the "Pottenstein an der Triesting" station on the Southwestern Railway (Südwestbahn). Round gable windows, decorative background for turn-of-the-century scenes.
420 x 180 x 130 mm
Listepris 2009: € 35.90
Station "Neupreußen"
Auhagen 11380
An impressive, finely detailed model of a station in the North German style with typical Prussian architectural features. The gingerbread frieze, also known as a German strip, on the facade and the segmented brick arches over the curved window with a runner layer above. The station room is supported by ornate cast iron columns. The base must be laid level with the enclosed footpath on the street side.
405 x 178 x 150 mm
Listepris 2009: € 51.90. Set til DKK 370
Station "Krakow"
Auhagen 11381
Modelled on the station building at Krakow am See on the Güstrow - Plau - Pritzwalk line in Mecklenburg. The booking hall reflects the typical Prussian style, featuring economic brick construction and minimalist decoration achieved by the artistry of master bricklayers. The model is designed to be appropriate for two separate eras. The first variant is from Era II around 1900, with a wooden shed. As the years went by, buildings were altered and added. Today (from Era IV onwards) it features a massive addition with modern windows. Parts for both versions are included. The choice is yours. The original brick facade has been lovingly reproduced, along with such details as the clock and lamps, to bring the charm of both eras to your layout. Authentic historical model.
Krakow am See i virkeligheden: Epoche1.blogspot.com og Kotol.de
265 x 135 x 135 mm Listepris 2009: € 40.90
Small station "Borsdorf"
Auhagen 11407
Small wooden station with fence, train timetable, signal bell and sign. Also includes a whitewashed toilet with screen.
133 x 73 x 85 mm
45 x 55 x 38 mm
Listepris 2009: € 13.55
Station "Grünberg"
Auhagen 11413
A small town station with many eye-catching accessories: platform, steps for the street side, clock, lamps, outdoor washbasins, arrivals and departures board and bicycle stands.
285 x 120 x 115 mm
Platform 465 mm x 10 mm
Listepris 2009: € 24.90
(Former Vero 37029)
Station "Unterschonbach"
Auhagen 11415
With shed and toilet. These buildings stood on the Taubenheim-Dürrhennersdorf line. They can also be used in many ways away from the tracks, eg, as a garden bower, bike shed behind the block of flats, etc. Wood clad separate, outdoor toilets were often seen on branch lines.
Også set under nummeret 11372.
Nyhed 2008
41 x 29 x 38 mm
70 x 46 x 36 mm
60 x 36 x 35 mm
Listepris: € 9.90
Station "Barthmühle"
Auhagen 11418
The building, which was constructed in 1935, is located on the railway route of Elstertalbahn Gera - Greiz - Plauen (Vogtland) – Weischlitz, not far away from the Elster Valley Bridge. It is protected as architectural monument. This railway line was a major goods transport line after World War II because the towns and cities on the Weisse Elster River were major industrial locations. Long-distance trains to Czechoslovakia were also using this route. Original model
290 x 40 x 68 mm
Nyhed 07/2009
Station set
Auhagen 11900
Briescht Station, locomotive shed, fire house, locomotive refuelling fuel point These models were made using a photographic process and the natural light in which the photos were taken gives a 3D spatial impression. Printed on thick, high quality card. All are exact, true to scale models. The realism is further heightened by the addition of plastic parts from our scratchbuilding line, e.g. No.
41 609 gutters. Our diorama with freight shed made from plastic and tool shed from card shows the combination. Card building kits are a cheap alternative. Easy to build.
Listepris 2009: € 14.95
Starter set Station "Wachstädt"
Auhagen 15102
Wachstädt station, freight shed, track inspector's house with signal bell, winding handle, lamppost and level crossing, modeller's file.
360 x 125 x 130 mm & 150 x 90 x 80mm & 70 x 65 x 90mm & 150 x 130mm
Listepris 2009: € 35,50
Station set "Neukloster"
Auhagen 15103
Station, shed, locomotive shed, telegraph poles, platform sides, waterspout, paving stone sheets, benches, trees, modeller's file. Optional cellar entrance can be installed in the station. Also includes Polish signs.
Platform sides 2 pieces each 241 x 13 mm
Loco shed: Height of door opening without track 63 mm. Width of door 48 mm. Suitable for locomotives up to 208 mm length over buffers. When using track with built-in trackbed, equalise the height by excavating under the shed.
Neukloster station 225 x 100 x 115 mm
Locomotive shed 210 x 75 x 95 mm
Shed 128 x 43 x 66 mm
Waterspout 75 x 20 x 68 mm
Listepris 2009: € 59.90
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Station "Helsinge"
EpokeModeller 7040 Laserskåret karton |
Station "Hareskov"
EpokeModeller 7044 Laserskåret karton Nyhed 2010
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Glyngøre station
Laserskåret karton Nyhed 2011
Læs mere om Glyngøre station på Erik V. Pedersens hjemmeside:
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Station "Klütz"
Epoke Modeller 7067 Station on the route Grevesmühlen-Klütz (wiki) Pictures of the Real Station I Pictures of the Real Station II Laserskåret karton 14,5 x 16 x 13 cm |
Station "Gislinge"
EpokeModeller 7069 Model af Gislinge station på Odsherreds Jernbane (OHJ) Laserskåret kartonNyhed 2009.
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Øresundsvej station
Laserskåret karton Læs om forbilledet Øresundsvej station på evp.dk og Øresundsvej stations flytning til frilandsmuseet på evp.dk |
Schmalzgrube station
Forbilledet ligger ved Museumsbanen "Steinbach–Jöhstadt" i Tyskland. Mere info kan ses her: de.wikipedia.org/wiki/Schmalzgrube Læs om juni 2010 nyheden her. |
Fruens Bøge station
Laserskåret karton Læs mere om juni 2010 nyheden og dens forbillede her.
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Faller Stations
Ældre byggesæt af station
Tak til modelljernbane.internettside.com |
Wayside stop - "Hintertupfingen"
With glass-roofed shelter and clock. 121 x 78 x 49 mm
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Small station - "Zindalstein" |
Station "Wiesental" |
Station "Breitenbach" |
Wayside station “Sonnefeld”
Clinker-built construction with integrated waiting room and platform (without roofing). Listepris (2009): € 34.99. Set til DKK. 268 (2009)
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Station "Klingenberg"
Typical standard train station in clinker construction, walled base and window shutters. Material mix of coloured plastic, wood, and special cardboard parts. The adjoining freight shed is panelled with varnished genuine wood parts. Stairs, doors, and the loading ramp are also made of natural wood.
The matching toilet block, in same construction, is available under the article number 120238 (is not included).
Nyhed 2010 Laserskåret karton 246 x 140 x 150 mm Pris (2010): Set til DKK 588 |
Wayside halt »Blumenfeld«
250 x 140 x 120 mm
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Station "St. Niklaus" |
Station "Waldbrunn" |
Station "Lengmoos" |
Station "Susch" |
Station "Friedrichstadt" |
Station "Lützen" |
Station "Kirchbach" |
Station "Talheim" |
Station »Falkenwalde« |
Station "Güglingen" Faller 110107Attached freight station, covered waiting room and separate utility building. 308 x 140 x 142 mm
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Station "Burgschwabach" Faller 110108Out of stock
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Station "Bad Dürkheim"
Classic mainline station with two angle wings and a central section, wide entrance areas on the street side and a covered platform on the track side.
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Station "Neustadt (Weinstraße)" |
Station "Bonn" |
Station "Trossingen" Faller 110114Reproduction of the »Trossingen« station from the Schwarzwald-Baar-Kreis in its original form as is has existed since 1898. Half-timbered construction, with wood siding on the attic floor, brickwork ground floor, annexed goods shed with loading ramps and add-on tower in the entrance area. The station still exists in modernized form.
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Station "Mittelstadt" |
Station "Schwarzburg" |
Station "Gera-Liebschwitz" |
Station set "Lichtenberg" |
S-Bahn Station |
Station "Bergheim" |
Station "Bad Schöntal" |
Station med perron og remise |
Stationssæt "Niederberg" |
Station "St. Niklaus" |
Station "Nieder-Ramstadt" |
Station "Ochsenhausen" |
Station "Susch" |
Faller B101
Heljan Stations
Moderne banegård
Heljan 120
480 x 130 x 100
Ikke på lager (jan 2009)
Listepris DKK 200 (2009)
Landsbystation
Heljan 130
190 x 75 x 100 mm
Listepris DKK 125 (2009)
Station "Mariefred"
Heljan 135
Svensk jernbanestation
Picture of the real Station "Mariefred".
210 x 140 x 180
Ikke på lager (jan 2009)
Listepris DKK 200 (2009)
Spansk banegård
Heljan 151
400 x 170 x 120 mm
Ikke på lager (jan 2009)
Listepris DKK 225 (2009)
Se den også på oplipo.dk
Spansk station
Heljan 152
225 x 190 x 90
Listepris DKK 225 (2009)
Station "Åmål", Provinsby station
Heljan 153
Jan Frelin, Stinsen: Heljan 153 "Provinsby" är i själva verket Åmål i Dalsland (och en standardtyp från BJ)
Picture of The Real Station "Åmål", Bergslagernas Järnväg.
250 x 150 x 110 mm
Ikke på lager (jan 2009)
Listepris DKK 225 (2009)
Fransk banegård
Heljan 154
240 x 155 x 120
Listepris DKK 225 (2009)
Station "Klippan"
Lille station på landet
Heljan 156
Lokstallslasse, Stinsen: Förebilden till "Lille station på landet" som stationshus "Klippan" på Klippan - Ljungbyheds Museijärnväg.
Picture from Ljungbyheds Museijärnväg.
First picture in this thread at forum Stinsen.
Info of different swedish stations found in the thread at Svenskt Modeljärnvägs Forum:
The model is very similar to Herrljungas first station building.
165 x 75 x 65 mm
Listepris DKK 175 (2009)
Provinsby station - "Holme Olstrup"
Heljan 157
475 x 165 x 95 mm
Ikke på lager (jan 2009)
Listepris DKK 175 (2009)
Gert Frikke, sporskiftet: Jeg mener at Holme Olstrup var den første i korrekt skala H0.
Skovsøekspressen, sporskiftet: Stationsbygningen i Sundby bliver måske to Holme-Olstrup der er bygget ovenpå hinanden (efter ide fra tidl. nr. af Lokomotivet). Eller en kartonmodel fra et tysk firma, men ved det ikke helt endnu. Det kommer også an på hvad pladsen tillader, måske bliver det som relief.
Holme Olstrup Station på wikipedia
Holme Olstrup Station på www.mj-blog.dk I
Holme Olstrup Station på www.mj-blog.dk II
Holme Olstrup Station på www.mj-blog.dk III
Bygning af Holme Olstrup på Niels-modeltog.tk
Eller byg den fra grunden selv (i N): www.drosselvej.dk/Nr6/nr6_1.html
Billedserie af virkelighedens Holme Olstrup på Høng Tølløse Modeljernbane
Station med perron
Heljan 712
370 x 120 x 70
Ikke på lager (jan 2009)
Listepris DKK 200 (2009)
Station "Wandersheim"
Heljan 1712
Landstation
240 x 95 x 110
Ikke på lager (jan 2009)
Listepris DKK 175 (2009)
Station fra 1910
Heljan 1750
325 x 110 x 90 mm
Listepris DKK 200 (2009)
Også set som 1650.
Videbæk / Langesø station. Skulle efter sigende være i skala 1:110.
Billeder © Mads H, Sporskiftet med tilladelse:
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Tysk banegård
Heljan 1752
400 x 170 x 120 mm
Listepris DKK 225 (2009)
Forstadsstation
Heljan 1755
272 x 112 x 90 mm.
Listepris DKK 150 (2009)
Station "Schunmünzach"
Heljan 1756
Tysk banegård
Ikke på lager (jan 2009)
Listepris DKK 250 (2009)
Trinbræt
Heljan 1860
200 x 70 x 80 mm
Listepris DKK 100 (2009)
Kommentarer til Heljan byggesæt:
Flere af de gamle sæt er i skala 1:100-110.
Se også Heljan kommentarer på Høng Tølløse Model Jernbane.
Kibri Stations
Stationssæt
Stationssæt med stationsbygning, 2 perroner med overdækning, signalpost og fodgængerbro. Udkom i 2002 Pris: Set på tilbud til DKK 1.765
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Station "Wilhelmsbad" |
Station "Oberzell" |
Station "Freiberg" |
Station "St. Maggiore" |
Station "Stuttgart Rohr" |
Station "Barental" |
Station "Kottenforst" |
Station "Oberzeisel" |
Station "Feldafing" |
Station "Fürstenberg" |
Station "Eschbornn" |
Station "Schapen"
Pris: Set til DKK 175 (2009)
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Station "Oberried"
Kibri 39370 / 9370 Station from Switzerland Nyhed 2006 320-555 x 160 x 140 mm |
Station "Calw" |
Station "Solis" |
Station "Bonn" |
Station "Frasdorf" |
Station "Tubbergen" |
Station "Beckingen" |
Station "Linden"
Pris: Set til € 25.00 (2009) Set på tilbud til € 11.90 (2009)
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Station "Remicourt"
Station from Belgium. Pris: Set til € 87.00 (2009) Set på tilbud til € 39.90 (2009)
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Station "Horn" |
Station "Kienbach" |
Station "Grasbrunn"
Nyhed 2008 Set til € 32.95
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Station Set "Oberzeisel"
Station, signal box & goods shed kit Pris: Set til $ 61.19 (2009) |
Station "Allendorf" |
Station "Häusermoos Emmental" |
Station "Paulinzella" |
Station "Reichelsheim" |
Station Neu-Ulm |
Station "Litzirüti" |
Station "Dettingen" |
Station "Fischbach" |
Station "Kottenforst" |
Station "Fürstenberg" |
Station "Mondstein" |
Station "Langenthal" |
Station "Lötschberg" |
Station "Dettingen" |
Station "Blausee-Mitholz" |
Station "Burg-Spreewald" |
Station Altburg |
Station "Solis" |
Station Kehl
Tak til modelljernbane.internettside.com |
Station "Königsmoor" |
Station building |
Station "Blankenberg" |
Station "Steinheim" |
Station "Altkirchen" |
Station "Rumpelhausen" |
MaKaMo Stations
MaKaMo Modellbogendesign (Magdeburg Kartonmodell)
Station "Niederkornitz"
MaKaMo 1 01 87 MC
Das Vorbild dieses Modells stand als Station „Körner“ als Zwischenbahnhof an der Nebenbahnstrecke Mühlhausen (Thüringen) – Ebeleben. Der Bahnhof wurde nach Lenzschen Normalien gebaut und war in dieser Form sehr oft zu finden. Aus diesem Grunde wurde für das Modell der Fantasiename „Niederkornitz“ gewählt.
Durch seine einfache und klare Architektur (preußischer Baustil) kann dieses Empfangsgebäude auf der Modellbahnanlage vielfältig aufgestellt werde. Außer vielleicht im äußersten Süden Deutschlands oder in den Alpen, passt es in nahezu alle Modellbahnlandschaften und kann eingesetzt werden, als Bahnhof einer Kleinbahn, Nebenbahn, Schmalspurbahn, selbst als Zwischenbahnhof an einer Hauptstrecke kann der Einsatz erfolgen.
Carton. Parts: 920
25,5 x 7,6 x 12,3 cm
Listprice: € 21,00 (2013)
Station "Ackendorf"
MaKaMo 1 05 87 MC
1887 wurde die im damaligen Preußen gelegene Strecke Haldensleben – Eilsleben eröffnet, zunächst bis Hakenstedt, kurz darauf folgte die Endverbindung bis Eilsleben. Die Strecke beinhaltete insgesamt 10 Stationen und zwar Haldensleben, Haldensleben-Alt, Hundisburg, Ackendorf, Schackensleben, Nordgermersleben, Brumby-Emden, Erxleben-Uhrsleben, Hakenstedt und Eilsleben. Nahezu gleiche Gebäude wie im vorliegenden Modellbogen waren in Hundisburg, Schackensleben, Brumby-Emden und Hakenstedt. Erweitert durch angesetzten Querbau war Haldensleben-Alt. Nordgermersleben und Erxleben-Uhrsleben hatten größere zweiteilige Stationsgebäude und andere Nebengebäude als die Vorgenannten. Haldensleben und Eilsleben haben jeweils völlig eigenständige und wesentlich größere Empfangsgebäude mit Stadtcharakter.
Ich beabsichtige, in zwangloser Folge alle Bahnhöfe und Nebengebäude dieser Strecke, einschließlich der Wassertürme etc. einmal als Modellbögen herauszubringen. Die Originalgleispläne von allen Stationen liegen mir vor, müssen aber noch ein wenig aufbereitet werden. Interessenten hierfür können mich kontaktieren.
Die gesamte Strecke durch die fruchtbare Magdeburger Börde war vom Zuckerrübenanbau geprägt. So ist es nicht verwunderlich, dass in 5 der genannten Orte Zuckerfabriken mit Gleisanschlüssen gebaut wurden. Der Personenverkehr wurde im Mai 1999 eingestellt, kurz darauf auch der Güterverkehr und die Strecke somit stillgelegt.
Das vorliegende Modell ist außerordentlich reich detailliert und wird dem Anspruch an ein Supermodell uneingeschränkt gerecht. Die lupenreine preußische Bauweise ist so typisch, dass das Modell in allen Eisenbahnepochen und fast allen Regionen auf der Modellbahnanlage eingesetzt werden kann.
Carton. 1658 parts
11,4 x 9,2 x 12,5 cm
Listprice: € 39,00 (2013)
Station "Bad Soden am Taunus"
MaKaMo 1 13 87 MC
Empfangsgebäude mit historischem Wintergarten
In der Kurstadt Bad Soden am Taunus ist ein historisch gesehen sehr alter Endbahnhof beheimatet, der am 22.Mai 2007 sein 160-jähriges Jubiläum begeht. Den Kern dieses Bahnhofsensembles bildet ein stattliches denkmalgeschütztes Empfangsgebäude, in einer äußerst ästhetischen architektonischen Komposition. Schönheitsattribute unterliegen immer persönlichen Empfindungen, aber dieses Bahnhofsgebäude ist vielleicht eines der schönsten in der gesamten Bundesrepublik.
Carton. 2200 parts.
52,0 x 19,7 x 21.5 cm.
Listprice: € 66,00 (2013)
Station Hasselfelde
MaKaMo: 1 18 087 MC
Hasselfelde ist die letzte Station der früheren Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn (GHE). Heute gehört dieser Bahnhof zum homogenen Netz der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) "Selketalbahn" mit einem 1000 mm Schmalspurnetz. Die Station ist noch heute in Betrieb.
Der Baukörper des Bahnhofs Hasselfelde ist klar gegliedert in zwei durch einen Mittellängsbau verbundene Querbauten. An einen Querbau schließt sich ein Güterschuppen an, an den zweiten ein Gastwirtschaftsanbau. Der Güterschuppen endet mit einer langen Kopframpe. Dem Gastwirtschaftsanbau ist eine kleine Außenterrasse vorgesetzt. Der gesamte Bau ist holzverbrettert und an den Bretterfugen noch einmal extra überleistet. Die letzte größere Renovierung, vermutlich Ende der 90-er Jahre, lässt das Erdgeschoß wie im heutigen Modell erscheinen.
Carton.1720 parts.
44,5 x 16,0 x 11,0
Listprice: : € 49,50 (2013)
Station "Ziesar"
MaKaMo 1 15 87 MC
Dieses Modell stellt eine absolut vorbildgerechte Nachbildung des Ostbahnhofs bzw. Hauptbahnhofs Ziesar (sprich: „Zi – esar“) dar. Das Vorbild zu diesem Modell wurde als letzter von insgesamt 3 Bahnhöfen in Ziesar gebaut.
Die „Kleinbahn AG Ziesar-Groß Wusterwitz“ (KZG) beschloss am 21. Februar 1914 den Bau einer Verbindung Ziesar- Güsen an der Strecke Berlin- Magdeburg. Zugleich wurde die Gesellschaft in „Ziesarer Kleinbahn AG“ umbenannt. Bedingt durch die Umstände des I. Weltkrieges, konnten Streckenbau und Inbetriebnahme nur etappenweise erfolgen. Die gesamte Strecke über 25,6 km Länge war für den Personen-und Güterverkehr am 2. April 1917 verfügbar. Der Bau des stattlichen und attraktiven Empfangsgebäudes, das dieser Modellkonstruktion als Vorbild diente, begann im Februar 1916. Bereits im November 1916 war es fertiggestellt. Zieht man in Betracht, dass das Ganze mitten im I. Weltkrieg geschah und dass wir es mit einem sehr aufwändigen Bauwerk zu tun haben, muss man eine erstaunlich kurze Bauzeit bestätigen. In den 90-er Jahren kam dann das Strecken-„Aus“ und es bleibt nur zu hoffen, dass dieses schöne Empfangsgebäude nicht auch das Schicksal vieler seiner Leidensgefährten zu teilen hat und eines Tages der Abrissbirne zum Opfer fällt.
Architektonisch betrachtet, haben wir es mit einem sehr gefälligen und harmonisch gegliederten Baukörper zu tun. Vom Grundsatz her dominiert die preußische Klinkerbauweise in Kreuzverbandmauerung. In den gesamten Baukörperentwurf sind deutliche Jugendstilelemente, wie die gemauerten Giebelrosetten und die zahlreichen Fledermausgauben eingeflossen und mit höchstem handwerklichen Können ausgeführt worden. Hinzu kommen noch zahlreiche, ebenfalls gemauerte Fassadenzierelemente. Ein besonderes Bonbon sind die riesigen Bogenfenster im Erdgeschoss mit der reichen Fenstersprossenteilung. Diese schönen Fenster fanden später leider einen recht schmucklosen Ersatz, der der Gesamtwirkung des Gebäudes einen deutlichen Abbruch tat. Die gewaltige Dachfläche ist reich gegliedert und in aufwändiger Biberschwanz-Kronendeckung eingedeckt. Im Erdgeschoss waren Dienst-und Warteräume sowie die stattliche „Bahnhofswirtschaft Oskar Meyer“ untergebracht. Im ersten Obergeschoss befanden sich mehrere Wohnungen und im Dachgeschoss waren Fremdenzimmer.Die anderen Gebäude dieses Ziesarer Bahnhofs haben genau die gleiche architektonische Gestaltung und Bauweise wie das Empfangsgebäude und stammen wahrscheinlich vom Reißbrett ein-und desselben Architekten. Genau diese harmonische Geschlossenheit macht das Ensemble für den Modelleisenbahner so interessant. Deshalb dürfen sich alle Modelleisenbahner und Modellbaufreunde auf die drei weiteren Komponenten des Bahnhofs Ziesar freuen, die ich gleichfalls ins Modell umsetzen werde und die ich dann in zwangloser Folge als Teil II - Nebengebäude (Trockenaborte, Waschhaus, Stallungen, Taubenboden) Teil III- Güterschuppen Teil IV – Bw (Werkstatt/Materiallager, 2-ständiger Lokschuppen, Wasserturm – alle 3 Bw-Komponenten zu einer geschlossenen Einheit harmonisch zusammengebaut) herausgeben werde.
Carton. 1920 parts.
23,0 x 13,8 x 15,7.
Listprice: 49,50 € (2013)
Märklin Stations
Station "Märklingen"
Märklin 72797
Typical branch line station with sheds. Era I through V. The doors on the sheds can be opened.
New 2009 but expected 2010
210 x 110 x 95 mm
Station "Lachenheim"
Märklin 72798
Small town train station constructed of bricks. Eras I-V.
New 2009
310 x 103 x 135 mm
Price: Listprice € 39,95 (2009). Seen to € 29,99 (2009)
Trix Stations
Station "Dammtor"
Trix 66115
Made by Heljan for Trix. Prototype made by Flemming Søeborg, Banen.
Building kit of a large metropolitan station with four through tracks. This basic kit is shortened by four window areas. The station hall can be extended to the scale length of 1,340 mm / 52-3/4" with the 66117 extension building kit. This is a challenging kit, and the required time to build it is about 60-70 hours. This kit has multi-language building instructions. This station can be used for any era. Area dimensions approximately 590 x 960 mm / 23" x 38". The rails for the tracks sit 70 mm / 2-3/4" above a layout's baseboard. Total height of the station is about 290 mm / 12". The station train shed has skylights to let in light and it spans four elevated tracks. The waiting area with the ticket counter and businesses is on the ground floor. The height of the subbed for the track is the same as the Faller* metropolitan railroad viaducts, item nos. 120486 and 120569, and the metropolitan railroad bridges, item nos. 120551 and 120487. The width of the station platforms is 92 mm / 3-5/8" and can be extended to outside of the train shed with the Faller* train platforms, item nos. 120181 and 120185.
The Hamburg-Dammtor Station was built between 1901 and 1903. Government Superintendent of Civil Engineering Schwartz and the architect R?dell designed this totally symmetrical station. The light colored sandstone fa?ades on the ground level, the delicate, immense glass surfaces with pillars clad in sandstone and the monumental center fa?ade area resulted in a marvelous civil engineering project for the railroad. This solid 112 meter / 367 foot long Jugendstil building was Hamburg?s presentation station at which such high guests as Kaiser Wilhelm II were received when he wanted to attend the Hamburg Trade Fair. When the Kaiser stepped off of his train here for the first time, he is supposed to have said, "Looks rather nice." Typical Prussian understatement meant as high praise. Special princely rooms on the ground floor had been set up for the reception of high royalty. The English King Edward VII was also received here in 1904. Based on a similar situation in Berlin, bilevel stations came into being through the city, when the four-track expansion of the connecting rail line was built. The waiting room area was at street level, while the platforms were situated above it. This did away with the need for grade crossings and crossing gates in the city. At the dedication on July 7, 1903, there was a simultaneous celebration of the closing of the old Dammtor Station and the opening of the new magnificent station shed. Today many Hamburgers and railroad enthusiasts regard this freshly renovated station now as ever as the Hamburg?s secret main station. From the Kaiser?s train to the classic F-Zug express with a V 200, to the elegant VT 11.5, from the legendary 103 with Intercity trains to the ICE, the prototype of our station has seen it all, the classics of the rails. It therefore also offers a worthy stage for the appearance of the classic stars of every model railroad collection. Despite its imposing size, this station is just right for a model railroad, since no additional space next to the tracks is required for the head house with its waiting rooms, etc.
This building kit is being produced as part of the Trix theme "Gateway to the World". * Faller is a registered trademark of the firm Gebr. Faller GmbH, G?tenbach, Germany.
New 2003
Impressive German site with this station: www.michael-robert-gauss.de
More on Märklin-users.net: www.marklin-users.net
And on Het Groterdam Project: www.hetgroterdamproject.nl
List price: €319,95
MKB Modelle - Modellbau Kai Brenneis
Forhandles af Togcenter Gentofte (http://www.togcenter.dk/html/danske_huse.html)
Station "Rüthen"
MKB 201
Laserskåret karton.
560 x 120 x 130 mm
Pris: € 97,46 Euro (2009)
Set til DKK 899 (2009)
Station "Weissenberg"
MKB 208
Laserskåret karton.
170 x 125 x 125 mm
Set til DKK 598 (2009)
Station "Amelinghausen-Sottorf"
MKB 212
Laserskåret karton.
380 x 120 x 130 mm
Pris: € 78,99 (2009).
Set til DKK 725 (2009)
Station "Escherhausen"
MKB 213
Laserskåret karton.
500 x 105 x 130 mm
Pris: € 85,14 (2009)
Set til DKK 725 (2009)
Station "Eschershausen" - mainbuilding
MKB 214
Laserskåret karton.
130 x 95 x 130 mm
Pris: €29,75 (2009)
Station "Eschershausen" - secondary building
MKB 215
Laserskåret karton.
125 x 105 x 115 mm
Pris: €29,75 (2009)
Station "Wasserburg"
MKB 217
Bayrischer Bahnhof
Carton. 510 parts
392 x 117 x 130 mm
Listprice: € 66.68
Station "Bispingen"
MKB 218
Laserskåret karton.
220 x 120 x 130 mm
Pris: € 49,24 (2009)
Italiensk station
MKB 506
Laserskåret karton.
285 x 130 x 140 mm
Pris: € 45,00 (2009)
Italiensk station
MKB 507
Laserskåret karton.
165 x 130 x 140 mm
Pris: € 40,00
Station "Engesvang"
MKB 540
Model af banegården i Engelsvang.
Byggesættet er af laserskåret karton og foto papir.
Sammenlimningen af byggesættet sker med almindelig hvid snedkerlim.
Banegården består af følgende dele hovedbygning, galleri og toiletbygning.
343 x 115 x 130 mm
Lars Skjærlund, sporskiftet: Generelt kan jeg godt lide sættet: Det er dejlig nemt, at man ikke skal spekulere på maling, og tingene er generelt skåret pænt ud. Dog var der nogle helligdage, jeg sagde grimme ord meget højt, da jeg blev nødt til at håndskære en af de takkede detaljer, fordi laserskæringen var for sjusket.Kresten, Sporskiftet: Ja, det tog godt nok lang tid, men var også meget sjovere end de sædvanlige plast-byggesæt. Men taget var den mest "trælse" del - det tog timevis at udskære og lægge alle de små strimler på.
Leonard, Sporskiftet: Stationen hedder Engesvang uden l, det er bare tyskerne der har stavet forkert. Den findes endnu, der midt i Jylland og ligger også i en æske i et skab hos mig og venter på at jeg får tid til at gå igang.
Se mere på Sporskiftet: Engesvang station
Se huset blive samlet her.
Pris: Set til DKK 598 (2009)
Værløse Station
MKB TCG01
Laserskåret karton.
Pris: Set til DKK 498 (2009)
Station "Lunderskov"
MKB 54X
Togcenter Gentofte. Udgået??
Laserskåret karton.
Se mere på:
www.godstoget.dk/bygninger.html
Station "Dragør"
MKB
Laserskåret karton.
Pris: DKK 799
Station "Nord Belge"
MKB
Belgian station
In coorporation with TST Train Service Daenckert Belgium.
New 2009
Station "Nørrebro"
TCG 26
Togcenter gentofte
Nyhed 2010
Pris: DKK ?
Station "Vriezenveen"
MKB i samarbejde med Train-Service Daenckert
Mere info på:
http://www.modeltrainservice.com/nurnberg/vriezenveen.htm
http://www.modeltrainservice.com/download/catalogus/MKBflyer2008.pdf
Model Power Stations
Station & Freight Shed
Model Power 427
Listepris: $27.98 (2009)
2 Story Station
ModelPower 480
5" x 9.5"
Listepris: $29.98 (2009)
Whistle Stop Station
Model Power 562
Lighted w/2 figures
Listepris: $21.98
Station "Redwood"
Model Power 564
Lighted w/2 figures
Listepris: $34.98 (2009)
Station "Durango"
ModelPower 566
Listepris: $30.98
Lighted w/2 figures
Station w/ Freight Shed
Model Power 570
Lighted w/2 figures
Listepris: $35.98
Silverado-Deluxe Station
ModelPower 605Listepris: $27.98 (2009)
Station "Chester/Diö"
ModelPower 676
Ready build! Swedish Station Diö. The station is called Chester, but the original is the swidish Diö. Incl. 2 painted figures.
Listeprice: $31.98
Price: Found for SKR 247 (2009)
Links:
Pictures of the real Diö:
web.telia.com/~u18116952/ssb/linje/dio.htm
www.sjk.se/stnbild/stn_cd/dio_1978_jpg.htm
Forumtalk about Diö:
www.modellrallaren.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9354&SearchTerms=Di
www.stinsensforum.se/forum/viewtopic.php?t=3480
Foto: Peter Larsson
Andre stationer
Heico
Railway
Station
Heico HC 8000 (Hornby)
Resin. Ready Built
New 2009
Listprice: € 39,90
Railway Station
Heico HC 8018 (Hornby)
Railway Station
Heico HC 8022 (Hornby)
Jeco
Svensk station
Jeco 77400
Svensk station i skala 1/87 som er færdigbygget. Lavet i resin. Leveres omkring 1. oktober 2010. Stationen har målene 160 x 95 mm og godsdelen 120x82 mm
Se også stationen i 3D på www.jeco.se
Busch Station
Container-Station
Busch 1030Price: Set til DKK 150,00
TripTrap Station
Vrads Station
Trip Trap
Lavet af mat keramik. Glasset i vinduerne er malet med blank maling.
Udgået
Life-like
1352 Station.
Life-Like
Pris: Set på tilbud til DKK 125 (2009)
mobaArt
Waiting room with shed "Weissenbach"
Moba-Art 100 101
Model of a small waiting room as they were on some branch lines or bus stops - or even still exists.
5 seats can be set up both in the waiting room and outside it. Engraved inner walls and 2 name signs complete the kit.
Also included: Model of a small tool shed which can stand both with railway facilities, in fields, in the forest or also in a garden.
The kit is from coloured untreated wood, with window foil and roofing felt.
Waiting room 72 x 42 x 42 mm
Shed 42 x 29 x 36 mm
Haltepunkt Punt Muragl
mobaArt 100 300
Für alle Freunde der Rhätischen Bahn: Der Haltepunkt Punt Muragl als detailgetreuer Nachbau in der aktuellen Ausführung. Mitten im Engadin im Bahndreieck St.Moritz/Pontresina/Samedan gelegen, ist die unscheinbare Bahnstation auch Startpunkt der Zahnradbahn auf den Aussichtsberg Muottas Muragl.
Auf Grund seiner schlichten Bauart ist das Gebäude auch für viele andere Einsatzzwecke geeignet. Bausatz aus farblich unbehandeltem Holz, mit Fensterfolie und Kunststoff-Dach und -Regenrinnen.
ca. 75 x 75 x 42 mm
RhB-railway station „Rueun“
mobaArt 100 303
Ein Spitzen-Bausatz für höchste Ansprüche. Das mit vielen feinsten Details ausgestattete Modell ist eine exakte Nachbildung des Bahnhofes Rueun, der an der Linie Chur – Disentis liegt, die tagtäglich vom Glacier-Express Chur / St. Moritz – Zermatt befahren wird. Bausatz komplett aus Holz, Zurüstteile (Regenrinnen, Fallrohre, Schuppendach aus Kunststoff).
ca. 220 x 132 x 90 mm
Hennan station
mobaArt 100 304
Model af den svenske station Hennan.
213 x 180 x 135 mm
Link til stationen på Moba Art
Hennan station på Modellralleren
1033 Station
Jouef
Set til DKK 350 (2009)
1038 Trinbræt/venterum
Jouef
Set til DKK 145 (2009)
Country Station Building
Peco LK-12
Brick type
Country Station Building
Peco LK-13
Stone type
Country Station Brick Type
Wills CK16
HO/00
Andre producenter:
http://www.barmillsmodels.com/
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Bahnhof Set
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Suburban Station
Bahnhof "Burgstein"
Real Modell Stations
Hejlsminde station
Real Modell
Lavet i resin.
285 x 120 x 126 mm
Pris: € 129
Se mere om Hejlsminde station på
www.real-modell.de/bhf_hejls.htm
www.sporskiftet.dk:
Hejlsminde station fra Real Modell
www.godstoget.dk/bygninger.html
Bahnhof Hohn
Real Modell
Lavet i resin.
229 x 140 x 150
Byggesæt hvid, pris: € 119
Byggesæt farvet, pris: € 149
Færdigsamlet, pris: € 810
Se mere på
www.real-modell.de/bhf_hohn.htm
Bahnhof Lippramsdorf
Real Modell
Billede endnu ikke offentliggjort.
Billedet th. er i scala 0. Se flere flotte billeder på: http://www.real-modell.de/bhf_lipp_o.htm og klik på billederne.
Nyhed 04/2009
Stangel Stations
Bahnhof "Sonnenborn"
Bausatz für selbstmontage besteht aus 214 elementen (kunstoff, zinnguß, geätzte messingteile).
Best.-NR BS. H0/031
Pris: € 174,50
Bahnhof "Wathlingen"
Der Bahnhof der nicht mehr existierenden, lokalen Linie Celle-Braunschweig aus Wathlingen.
Einfache, aber interessante Architektur, Hauptgebäude mit dem Lager und Innenstellwerk. Das Modell wurde mit der Lasertechnik ausgeführt.
Es besteht aus 380 Elementen von verschiedenen Dicken der Kartons und anderen Ergänzungsmaterialien.
Mehrere Informationen über den Bahnhof und Bahnlinie kann man unter Bahnstrecke_Celle - Braunschweig finden.
Nyhed 2010
Billede af Armin Mühl:
Vollmer Stations
Märklin Anniversary Station |
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Stop "Spatzenhausen" |
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Vollmer 3530 (II)
Vollmer 3540
